1.目的和适用范围
从硬化混凝土结构中钻取和检查芯样，测定芯样的劈裂抗拉强度，作为评定结构品质的主要指标。
2.仪具与材料
（1）压力机。（2）劈裂夹具、木质三合板垫条，如图9-11所示。
3.试验方法与步骤
（1）检查1）外观检查：每个芯样应详细描述有无裂缝、接缝、分层、麻面或离析等情况，必要时应记录以下事项：①集料情况：估计集料的最大粒径、形状及种类，粗细集料的比例与级配。②密实性：检查并记录存在的气孔及其位置、尺寸与分布情况，必要时应拍下照片。2）测量：①测平均直径dm：在芯样的中间及两面各1／4处按两个垂直方向测量三对数值确定芯样的平均直径dm，精确至1.0mm.②测平均长度Lm：取芯样直径两端侧面测定钻取后芯样的长度及端面加工后的长度，精确至1.0mm.3）表观密度：如有必要，应测定芯样的表观密度。（2）试验步骤1）试件的制作：试件两端平面应与它的轴线相垂直，误差不应大于±1，端面凹凸每100mm不超过O.05mm，承压线凹凸不应大于0.25mm.2）湿度控制：试验前试件应在20℃±2）℃的水中浸泡40h，从水中取出后立即进行试验。如有专门要求，可用其他养护或湿度控制条件。3）劈裂试验：①将试件、劈裂垫条和垫层放在压力机上，借助夹具两侧杆，将试件对中。②开动压力机，当压力机压板与夹具垫条接近时调整球座使压力均匀接触试件。当压力加到5kN时，将夹具的侧杆抽出，以60N/s±4N/s的速度连续、均匀加荷。直至试件劈裂为止，记下破坏荷载，精确至0.01N.平整度试验检测方法3m直尺法：3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离（1.5m）连续测定两种。
两种方法测定的路面平整度有较好的相关关系。前者常用于施工质量控制与检查验收，单尺测定时要计算出测定段的合格率；等距离连续测试也可用于施工质量检查验收，要算出标准差，用标准差来表示平整程度。
1.试验目的和适用范围
用于测定压实成型的路基、路面各层表面的平整度，以评定路面的施工质量及使用性能。
2.测点选择及测试要点
（1）在测试路段路面上选择测试地点1）当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测；2）当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，应首尾相接连续测量10尺。除特殊需要外，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置。3）对已形成车辙的旧路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上作好标记。（2）测试要点1）在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将3m直尺摆在测试地点的路面上。2）目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为最大的位置。3）用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记最大间隙的高度，精确至0.2mm.4）施工结束后检测时，按现行《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80——2004）的规定，每1处连续检测l0尺，按上述步骤测记10个最大间隙。
3.计算单杆检测路面的平整度计算，以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。
连续测定10尺时，判断每个测定值是否合格，根据要求计算合格百分率，并计算10个最大间隙的平均值。合格率=（合格尺数／总测尺数）×100％4.报告单杆检测的结果应随时记录测试位置及检测结果合格尺数、合格率。
（二）连续式平整度仪法1.试验目的与适用范围用于测定路表面的平整度评定路面的施工质量和使用质量，但不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。仪器设备（1）连续式平整度仪：除特殊情况外，连续式平整度仪的标准长度为3m，其质量应符合仪器标准的要求。中间为一个3m长的机架，机架可缩短或折叠，前后各有4个行走轮，前后两组轮的轴间距离为3m.机架中间有一个能起落的测定轮。机架上装有蓄电源及可拆卸的检测箱，检测箱可采用显示、记录、打印或绘图等方式输出测试结果。测定轮上装有位移传感器，自动采集位移数据时，测定间距为lOcm，每一计算区间的长度为lOOm，100m输出一次结果。当为人工检测，无自动采集数据及计算功能时，应能记录测试曲线。机架头装有一牵引钩及手拉柄，可用人力或汽车牵引。2）牵引车：小面包车或其他小型牵引汽车。 （3）皮尺或测绳。3.试验要点（1）选择测试路段路面测试地点，同3m直尺法。（2）将连续式平整度测定仪置于测试路段路面起点上。（3）在牵引汽车的后部，将平整度的挂钩挂上后，放下测定轮，启动检测器及记录仪，随即启动汽车，沿道路纵向行驶，横向位置保持稳定，并检查平整度检测仪表上测定数字显示、打印、记录的情况。如检测设备中某项仪表发生故障，即停车检测。牵引平整度仪的速度应均匀，速度宜为5km／h，最大不得超过12km／h.在测试路段较短时，亦可用人力拖拉平整度仪测定路面的平整度，但拖拉时应保持匀速前进。
4.计算
1）连续式平整度测定仪测定后，可按每lOcm间距采集的位移值自动计算100m计算区间的平整度标准差，还可记录测试长度、曲线振幅大于某一定值（3mm、5mm、8mm、lOmm等）的次数、曲线振幅的单向（凸起或凹下）累计值及以3m机架为基准的中点路面偏差曲线图，并打印输出。当为人工计算时，在记录曲线上任意设一基准线，每隔一定距离（宜为1.5m）读取曲线偏离基准线的偏离位移值di.2）每一计算区间的路面平整度以该区间测定结果的标准差表示，按式（9-37）计算： 3）计算一个评定路段内各区间平整度标准差的平均值、标准差、变异系数。报告验应列表报告每一个评定路段内各测定区间的平整度标准差、各评定路段平整度的平均值、标准差、变异系数以及不合格区间数。
