16、 运价理论中，劳动价值论的主要依据是（ ）。
A．马克思的“劳动价值论”
B．市场竞争论
C．供求平衡论
D．边际成本论
标准答案：a
本题分数： 1.00 分，
解 析：以劳动价值理论来制定运价必须具备两个前提条件：一是应以运输供求基本平衡为前提；二是必须预先确定平均资金利润率。
17、 由于市场供求关系的变化，运输价格与运输价值（ ）。
A．总是一致
B．并不总是相等
C．长期背离
D．没有关系
标准答案：b
本题分数： 1.00 分，
18、 以下哪项不是目前运输基建项目的主要筹资方式（ ）。
A．自有资金
B．发行 债券
C．转让经营权
D．国家拨款
标准答案：d
本题分数： 1.00 分，
19、 投资收益主体化就是要贯彻（ ）的原则。
A．谁使用，谁交费
B．政企分开
C．管养一体化
D．谁投资，谁收益
标准答案：d
本题分数： 1.00 分，
20、
在财务评价中，求出的投资回收期与行业基准投资回收期比较，当（ ）时，表明项目投资能在规定的时间内收回。
A．投资回收期比行业基准投资回收期长
B．投资回收期不比行业基准投资回收期长
C．投资回收期与行业基准投资回收期相等
D．投资回收期与行业基准投资回收期短不等
标准答案：b
本题分数： 1.00 分，
解 析：投资回收期是以项目的净收益抵偿全部投资所需的时间，是反映项目财务上投资回收能力的重要指标。投资回收期可以根据财务现金流量中累计净现金流量计算求得。
21、 某船公司2001年以3800万美元贷款买来一艘船舶，年利率为8％，2006年一次还本付息（ ）万美元。
A．5383.34
B．5500.34
C．5583.34
D．5736.34
标准答案：c
本题分数： 1.00 分，
解 析：复利的计算方法。
22、 在运输规划中，要讨论运输网的发展规划给社会经济等方面带来的影响和效益。这种讨论称为（ ）。
A．经济效益评价
B．社会评价
C．技术评价
D．综合评价
标准答案：b
本题分数： 1.00 分，
解 析：
23、 运输信贷政策的优惠性主要体现在（ ）。
A．资金使用的时间 利息 和条件上
B．资金筹集的来源上
C．资金使用的数额上
D．资金归还的期限上
标准答案：a
本题分数： 1.00 分，
24、 规范运输市场的关键是（ ），实现政企分开。
A．建立市场主体地位
B．建立现代 企业 制度
C．规范企业经济行为
D．加强宏观控制
标准答案：b
本题分数： 1.00 分，
25、 政府对运输价格控制的主要方法不包括（ ）。
A．制定价格下限
B．制定价格上限
C．价格的审批
E．不公平价格投诉
标准答案：a
本题分数： 1.00 分，
解 析：政府对运输价格控制的主要方法是：（1）制定价格上限；（2）价格的审批和报备；（3）制定计划运输价格；（4）不公平价格投诉。
26、 我国公路网由（ ）组成。
A．干道网和外乡村道路
B．各县内城乡的公路
C．各县内城乡的公路及外乡村道路
D．干道网和地方道路网
标准答案：d
本题分数： 1.00 分，
解 析：地方道路网包括连接各县内城乡的公路和外乡村道路，故A、B、C不全面
27、 汽车客运站，根据其经营性质，一般分为（ ）。
A．公用型车站和自用型车站
B．客运站、客货兼营站和停靠站
C．客运站和货运站
D．公用型车站、自用型车站和停靠站
标准答案：a
本题分数： 1.00 分，
解 析：B是根据汽车客运站的经营业务范围划分的
28、 汽车的运行储备性能，以储备行程表示，其计算公式为（ ）。
A．储备行程（公里）＝油箱容量（升）÷每百公里燃料消耗量（升）
B．储备行程（公里）＝油箱容量（升）÷每公里燃料消耗量（升）×1000
C．储备行程（公里）＝油箱容量（升）÷每百公里燃料消耗量（升）×100
D．储备行程（公里）＝油箱容量（升）÷每百公里燃料消耗量（升）
标准答案：c
本题分数： 1.00 分，
29、 根据国家标准，轿车是按（ ）分为微型、普通级、中级、中高级、高级轿车。
A．发动机性能
B．发动机排量
C．外形尺寸
D．舒适程度
标准答案：b
本题分数： 1.00 分，
30、 在下列措施重，改善汽车噪声污染的措施是（ ）。
A．保持路面平整度
B．正确使用燃润料
C．公路沿线绿化
D．改造汽车车身构造
标准答案：c
本题分数： 1.00 分，
