解题思路：大堆存放的面积＝总量／储存定额＝１２００／５＝２４０平方米
每个货架可能存放的重量＝货架体积＊容积系数＊每立方米可寸重量＝（８＊１．５＊４）＊０．７＊０．１５＝５．０４吨
所需货架数量＝货架储存总量／每个货架可存重量＝６３０／５．０４＝１２５个
货架所占面积＝每个货架地面积＊货架数量＝８＊１．５＊１２５＝１５００平方米
有效面积＝大堆存放的面积＋货架作用面积＝２４０＋１５００＝１７４０平方米
使用面积＝有效面积／面积利用系数＝１７４０／０．５＝３４８０平方米
2、根据某运输公司的历史数据分析，其单位变动成本为１８０元／千吨公里，固定成本总额为４０万元，营业税率为３％。预测本月货物周转量为８０００千吨公里，其单位运价为２４０元／千吨公里。请问该公司的安全便计量和安全边际额各为多少？
公式：安全边际额＝实际或预计营业收入－报本店营业收入额（管理３６５页）
保本点也应收入额＝保本点运输周转量＊单位运价（管理３６４页）
保本点运输周转量
=固定成本总额／（单位运价＊（７－营业税率）－单位变动成本）
安全边际量＝实际或预计业务量－保本点业务量
计算标准：保本点周转量＝４０万元／２４０（１－０．０３）－１８０元＝７５７６元
保本点营业收入额＝８０００＊２４０－１８２万＝１９２－１８２＝１０万
三、论述题
１、何谓综合运输体系？在我国为什么要发展综合运输体系？（管理１３３－１３４页）
答：所谓综合运输体系，或者叫综合的交通运输体系，是对单一运输体系而言的，就是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中，按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的交通运输综合体。（一段整理成自己的话回答）
２、论述物流成本管理系统的基本内容（管理３５２－３５３页）
答：１、物流成本管理系统：A、物流成本核算层。B、物流成本管理层。C、物流成本效益评估层。
２、物流成本日常控制系统主要内容：A、以物流成本的形成阶段作为控制对象。B、以物流服务的不同功能来作为成本控制对象。C、以物流成本不同项目作为物流成本控制对象
３、物流成本综合管理与控制：就是将物流成本管理系统与日常控制系统结合起来，形成一个不断优化的物流系统的循环。通过一次次循环、计算、评价，使整个物流系统在不断的优化，最终找出其总成本最低的最佳方案。（用自己的话整理回答）
四、案例分析
某地有一中转仓库是以仓储业务为主的中小型流通仓库。进入２０世纪９０年代后，该库领导已意识到若一只停留在传统储运业务上，早晚是要被社会淘汰。为此库领导积极探索新的业务领域，试图向现代化物流转化。早在１９９７年就成立了配送中，此中心依靠原仓库已有的几辆运输车辆，以送货服务为主要内容，进行货物的配送。但收入并不理想，仓库面貌变化也不大。
进入２１世纪后，该库进行了充分的调查研究，反复论证，分析了仓库所处的社会环境和经济环境，在此基础上，重新组建了物流配送中心，将原来仓库内部的汽车运输业务进行了剥离。依托仓库库存的大客户不占用仓库资产的有利条件，建立起运输信息系统，充分利用社会对配送业务的需求，做到运输车辆不空载。配送业务逐渐扩大，受到了良好的经济效益。例如该库原大客户“牡丹电视”占该库库房近１万平方米的面积，每月周转近２次，全国性配送业务量很大。但原来“牡丹电视”的配送业务是又另一家公司代理，该库只负责储存，在该库成立了新的配送中心以后，通过公关，迎合客户对配送要求高、同时又能满足降低客户成本的要求，取得了“牡丹电视”的配送业务权。他们提供了优质配送服务，使货物安全及时地达到目的地，受到客户的好评。同时他们又积极发展其他商品的配送，尤其是对一些技术含量与成本都很高的大件货物的配送。一般仓库都不愿意接受，而该配送中心克服困难，积极开展大件货物的配送，逐渐配送业务的收入成为该库收入的一大支柱。
请分析下列问题：
1. 为什么该库早在９７年就成立了配送中心，但真正的配送业务一直到２１世纪以后才开展起来。。
2. 你认为传统仓储企业要向现代物流企业转化，应具备哪些基本条件？
3. 你认为现代物流企业应具备哪些标志？
1. 虽然该企业意识到了不能停留在传统储运业务上，也成立的配送中心，但是这只证明了该企业仅仅处于意识到的阶段，因此成立的所谓配送中心只是做到了具有形似，但是并没有做到神似。正如案例中所言“此中心依靠原仓库已有的几辆运输车辆，以送货服务为主要内容，进行货物的配送”。而真正要做到形神兼备才能够开展现代化的配送业务。
任何一家企业要想做好业务必须以满足市场需求为前提，因此在该企业对市场进行调查分析之后，很好的理解了市场的需求之后，才有了明确的经营方向，并根据市场需要进行了一系列投入和调整，例如建立起运输信息系统，将运输业务剥离。由于他们完全以满足客户需求为目的，所以才能够成功获得牡丹电视的业务，使配送业务的在２１世纪得以快速发展。
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