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实际通行能力:在实际的或预计的道路、交通、环境和控制条件下,道路的一条车道或一个方向(上行或下行)或整个断面上,不论服务水平如何,一个小时内所能通过的车辆的最大数。
停放车指数:某时段内实际停车数量或停放吸引量与停车场容量之比,它反映停车场地的拥挤程度。
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