2012年物流师考试辅导第七章:物流中心(物流园区规划)(3)

发布时间:2012-12-26 共1页

 三、我国物流园区的建设规划
  (一)我国物流园区的形成原因
  1、货运量迅速增加;
  2、运输方式的多样化和运输工具的发展;
  3、道路交通发展的因素;
  4、物流成本降低因素;
  5、城市经济发展的因素;
  6、科学技术发展的因素。
  (二)我国物流园区的建设位置
  1、城市边缘,临近交通干线;
  2、至少有两种以上运输方式连接; 考试大(www.Examda。com)
  3、腹地广大,进出货量充足。
  (三)我国物流园区的经营方式
  1、由政府投资组建物流管理公司进行基础设施建设和物业管理,由多家物流企业进驻运营;
  2、由企业投资组建管理公司进行基础设施建设和物业管理,并组织物流公司运营,同时吸引物流企业进驻运营。
  (四)我国政府在物流园区规划建设中的作用
  1、物流园区的系统规划;
  2、解决土地的征用以及相关的拆迁问题;
  3、物流园区的基础设施建设。
  我国目前情况下,物流园区的规划工作、前期工作、实施工作大部分由交通部门分管。
  (五)物流园区规划技术路线
  “一定位、三平台”的技术路线:
  一定位:物流园区的功能定位
  三平台:物流基础设施平台、物流信息平台、政策平台
   (六)我国物流园区建设中应注意的问题
  1、加强政府对物流园区的统筹规划、组织引导和政策扶持作用。
  (1)税收支持、(2)放宽行业准入和鼓励公平竞争、(3)制订物流产业的国家标准和行业标准(托盘标准)。
  2、充分的可行性论证对于物流园区建设的重要性。
  (1)论证物流园区的建设和运营是否赢利、(2)物流园区建设要因地制宜(人力VS机械:成本因素)、(3)物流园区的规模和服务对象,既要考虑当前、又要兼顾长远、(4)物流园区的布局要形成网络。

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