51·在城市规划中常常会碰到一些难以定量分析又必须量化的问题，对于这类问题常常用( )。
A．因果分析法 
B比较法
C·定量分析、空间模型分析 
D．空间模型分析
52．关于不同路网形式的特点叙述中错误的是( )。
A．方格网道路容易形成不必要的穿越中心区的交通
B．方格网道路的非直线系数大
C．环形放射式道路不容易将外围交通迅速引入市中心区
D．环形放射式道路容易使城市呈同心圆式不断向外扩张
53．城市土地经济评价的主要影响因素是( )。
A·基本因素层 
B．派生因素层
C．因子层 
D．基本因素层、派生因素层、因子层
54．高速公路的一般设计时速为( )km。
A．80～100 13．100～120 C．120～150 D．150，、。200
55．城市建设用地的坡度不能小于( )。
A．0．2％ B．0．3％ C．0．4％ D．O．5％
56．下列不属于城市货运交通枢纽的是( )
A．城市仓库 B．铁路货站 C．单位专用停车库 D_水路货运码头
57．工业革命的发源地是( )。
A·美国 B英国 C德国 D．法国 
58．( )项因素不属于知识经济的主要特点。 
A．人力素质 B．服务产业 C．科技创新 D·自然资源
59．就一个城市而言，人口增长速度和发展规模是受( )所支配的。
A．自然增长率 
B．机械增长率
C．自然增长率和机械增长率 
D．城市发展规模
60．铁路设施的布置应与城市总体布局相协调，以下安排欠妥的选项为( )。
A．对于中、小城市，规划应尽可能将城市布置在铁路一侧
B．货运站的引入线应与城市干道平行，并尽量采用尽端式布置
C．客运站位置要适中，靠近市中心，中小城市可以位于市区边缘，大城市则必须深入城市中心区边缘
D．编组站应尽可能布置在离城市外围较近的地方