监理工程师辅导：泵送混凝土施工裂缝的成因和防治

　　泵送混凝土不仅应能改善混凝土的施工性能，对薄壁密筋结构少振捣或不振捣施工，而且应能减少收缩、防止裂缝、提高抗渗性、改善耐久性。但是某些工程表明，泵送混凝土强度不足、凝结异常时有发生，特别是裂缝普遍存在，在一定程度上影响结构的抗渗性和耐久性，值得引起足够的重视，本文重点分析其产生原因，找出防止裂缝的措施。

　　1、泵送混凝土的特点

　　1.1　原材料和配合比

　　1.1.1　水泥用量较多强度等级C20～C60范围为350～550kg/m3.

　　1.1.2　超细掺合料时有添加为改善混凝土性能，节约水泥和降低造价，混凝土中掺加粉煤灰、矿渣、沸石粉等掺合料。

　　1.1.3　砂率偏高、砂用量多为保证混凝土的流动性、粘聚性和保水性 ，以便于运输、泵送和浇筑，泵送混凝土的砂率要比普通流动性混凝土增大砂率6%以上，约为38～45%. 1.1.4石子最大粒径为满足泵送和抗压强度要求，与管道直径比1∶2.5(卵石)、1∶3(碎石)～1∶4、1∶5. 1.1.5　水灰比宜为0.4～0.6水灰比小于0.4时，混凝土的泵送阻力急剧增大;大于0.6时，混凝土则易泌水、分层、离析，也影响泵送。

　　1.1.6　泵送剂多为高效减水剂复合以缓凝剂、引气剂等，对混凝土拌合物流动性和硬化混凝土的性能有影响，因而对裂缝也有影响。

　　1.2　工艺

　　a.混凝土拌制在搅拌站(楼)进行，原材料计量准确，搅拌均匀，但也偶有失控情况。

　　b.多数搅拌站未设细掺合料、粉状泵送剂、粉状膨胀剂称量和料仑，采用人工或容积法，使计量与分散存在问题，影响混凝土的均匀性。

　　c.当混凝土拌合物过乾、过稀，运输时间过长、停留时间过长且未进行搅拌均匀前入泵时，混凝土拌合物乾稀不匀。

　　d.每个运输车中混凝土的坍落度相差过大，加入泵车内输送时，会浇筑的混凝土均匀性变坏。

　　e.混凝土浇筑后振捣不足、振捣过度，特别是面积系数很大的板材，采用振捣棒密实不均匀。

　　f.大体积混凝土施工，当技术措施不当或不完善时，易产生温度裂缝。

　　g.混凝土大面积板材，在浇筑后防风、防晒、养护不足时，易产生干缩裂缝。

　　h.混凝土拌合物过乾、人工、无称量的加入高效减水剂或水时，混凝土质量不易保证。

　　2、有关裂缝的一些概念

　　2.1　混凝土内部结构决定其产生裂缝

　　混凝土是粗集料、细集料、水泥石、水和气体所组成的非均质堆聚结构。混凝土混合料在不同温湿度条件下凝结硬化，并同时产生体积变形。水泥石的干燥和冷却收缩大，集料的干燥和冷却收缩小，同时水泥石和集料之间相互粘结而约束，由于变形产生微裂缝。