发动机非正常磨损机理探析(六)

发布时间:2014-02-25 共1页

  3 预防发动机非正常磨损的措施   
  3.1 起动时精心操作   
  起动前要对发动机进行必要的检查,如机油油位、机油滤清器、空气滤清器、冷却水位等。严禁先起动后加水。初次起动时,应先使发动机空转几圈,待磨擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温,严禁猛轰油门,待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档,并循序每一档位行驶一段里程,直到油温正常,方可转为正常行驶。   
  3.2 正确选用润滑油   
  要严格按季节和发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油,不可随意购用劣质润滑油,并经常检查和保持润滑油的数量与质量。   
  3.3 加强滤清器的保养   
  使空气滤清器、机油滤清和燃油滤清器保持良好的工作状态,对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养,是防止机械杂质进入气缸,减轻气缸磨损,延长发动机使用寿命的一项重要措施,在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是绝对错误的。   
  3.4 及时检测调整发动机的技术状态   
  时时处处注意发动机运行状态的变化,保证发动机在正常技术状态下工作。   
  3.5 保证维修质量
  维修时要严格按操作技术规程进行,一丝不苟、精心修理、杜绝修理事故和人为事故的发生,对轴颈、轴瓦、活塞、气缸、气门等精密配合部件要做到反复清洗,无尘操作。并进行精心检测和调试,选用优质配件,确保维修与装配质量。  
  

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