六、综合计算题(8+8+9+8分)
30.确定车站性质、编组内容和列车性质。各主要技术站的相互邻接关系如下图
列车编组计划(部分)
始发站 | 到站 | 编组内容 | 列车种类 |
A | F |
F及其以远 |
技术直达 |
A | B |
B及其以远 |
区段 |
A | B |
(1)A-B车流(2)B及其以远 |
摘挂 |
B | F |
|
直通 |
B | D |
|
区段 |
B | D |
|
摘挂 |
要求:(1)确定A、B、D、F四个技术站的性质;
(2)确定列车编组计划中其余三个去向的编组内容;
(3)确定列车编组计划中相对于技术站B各个列车和对应车流的性质。
31.编组摘挂列车调车作业计划,调机在右端作业,编成后车列顺序为1234……,待编车列停在10道,编成后转往到发线5道,分两次牵出调车,调车作业使用线路数量和编号不限。待编车列资料如下:
84 31 92 65 41 72 63 21 13 51 41
32.如果单线区段通过能力受a-b和b-c区间的限制,双方向列车均在b站停车进行技术作业,作业时间t站=10min。相关资料如下:
区间运行时间:a-b区间上行16min,下行17min;b-c区间上行22min,下行21min。
车站间隔时间:a、b、c站会=1min;b站不允许双方向同时接车,不=4min。
起停车附加时分:t起=2min;t停=1min。
试确定两区间会车方案,并计算区段最大通过能力。
33.用表格计算法确定A4-A0方向单组列车编组计划最优方案,并绘制列车到达站图。资料如下(各站改编能力不受限制):