某土建工程项目合同段实施性施工2

发布时间:2012-07-25 共1页

2.4气象、水文及地质情况
2.4.1气象及水文
本项目所在地区属于亚热带季风气候,历年春早夏长、温暖湿润、雨量充沛、秋雨连绵、冬暖多雾。
气温:多年平均气温为18.1℃,极端最高气温41.4℃,最低气温-3.7℃,最大平均日温差17.6℃,年平均相对湿度80%,无霜期331天,年最大风速为15.00m/s。
降雨:资料记录多年平均降雨量1085.1~1141.8毫米,多集中在5~9月,占全年降水总量的70%。且同期降水强度大,暴雨时有发生。
地表水:项目区主要河流有黑水滩河、雷家河沟、嘉陵江、沙湾沱河等,水资源较丰富,经检验无腐蚀性,水质纯净,可作为工程施工。
地下水:沿线地下水主要为松散岩类孔隙水、碳酸盐岩类裂隙溶洞水、碎隙岩类孔隙水、基岩裂隙岩水四大类。经测试分析,一般为淡水,对砼一般无腐蚀性。
2.4.2地形、地貌
项目区位于四川盆地东南部、重庆市北郊,海拔高程一般在200米至800米之间,高差一般在50~200米左右。路线沿线丘陵连绵起伏,沟谷普遍分布,具有差异显著的多层地貌景观,狭长状低山山脉一般为背斜,丘陵一般为宽缓的向斜构造,随着软质泥与砂岩的产状变化,岩性出现差异,往往形成坪、岭、丘等微丘形地貌。
2.4.3地质、地震
沿线地质构造较为复杂,为新华夏系第三沉降川东褶带范围内,主要构造由一系列北东-北北东向的近于平行的不对称的线形的梳状或箱状褶皱组成。褶皱的背斜紧狭窄,向斜开阔平缓,在横剖面上,成为隔挡式,背斜形成低山,向斜构成丘陵谷底,它们共同组成右行雁列褶皱,构造线方向北北东向,多延伸至长江倾没。拟建线路区构造形成以褶皱变形为主,而断裂构造不发育,本路段主要处在观音峡背斜,局部较陡。
本路段主要不良地质表现为:特殊性岩土形成高填软弱地基。项目线路经过的丘间凹谷内分布大量水田,由于长期积水,水田中的低液限粘土一般呈软塑状,含水量较高,压缩性大,形成高压缩性饱和粘土,一般层厚3~8米,Ps值0.7~1.0Mpa。土体物理力学性质差,填筑路堤高度超过极限高度,易因工后残余沉降过大,导致路基不均匀沉降或路堤失稳,故施工时应采取有效措施进行处理。
在K32+000~K32+793处线路通过一崩塌体,坡度为30°左右,地形较陡,主要为亚粘土夹碎块石,碎块石含量20~40%左右,结构较松散,开挖后,将引起边坡失稳;对该段工程施工有一定影响。
本地区地震基本烈度为Ⅵ级,地震动峰值加速度0.05g,根据《公路工程抗震设计规范》,公路建筑物简易设防。
3.施工总体布置及组织管理机构
3.1施工总体布置
3.1.1本合同段施工场地特点
1.本合同段地形起伏较大,耕地紧缺,施工便道布置及修建困难较大。
2.设计路线受地形限制,结构物相对集中,且两处跨既有公路(两路至北碚),施工保通干扰较大,不利于开展全路段施工。
3.1.2施工总平面布置
1.各种临时设施,设置布置的基本原则
⑴严格遵守国家和当地政府在有关土地、水源等资源使用方面的法律法规,服从建设单位和监理工程师的指导,合理使用场地。
⑵各种临时设施以满足施工需要并有利于安全使用为原则进行布设,充分考虑当地复杂的气候及地理特征一次修建到位,避免二次搭建。
⑶各种临时工程尽量采取永临结合、减少临时占地、降低造价的原则进行设置,并尽可能设置在永久征地范围内。
2.本工程需要设置的临时设施项目
本工程临时工程布设时,根据施工进度安排,对重点优先开工项目的临时工程先行解决,以保证能及早开工,各种临时工程采取永临结合、降低造价的原则进行设置,并尽可能设置在永久征地范围内。
⑴项目经理部建在K34+450左侧两路至北碚公路附近,租用复兴镇堕井村村委大楼作为办公楼及部分职工生活宿舍;其他施工队就近租用民房。(详见临设平面布置图)
⑵拟在K33+100、K34+140、K35+250处各设立一拌合站(详见表3.1.2-1)
表3.1.2-1


桩 号

用 途

拌合能力

占地面积

K33+100

拌合站

60m³/h

4000m²

K33+200~K33+380

制梁场

 

10000 m²

K34+140

拌合站

20m³/h

1500 m²

K34+035~K34+160

制梁场

 

2500 m²

K35+250

拌合站

60m³/h

4000 m²

K35+250~K35+500

制梁场

 

10000 m²


砼拌和站场地(含料场)进行硬化处理,确保其使用的耐久性;硬化后的场地中间高、四周低,以利于排水;梁场设在路基上。
⑶施工便道
基本利用正线内征地,顺线路修建原有公路至各施工点的便道。采用碎石路面,路面宽4.5米,长度超过300米时设会车道。使用期间要经常进行维修加固。确保交通畅通无阻。
⑷生活和生产用水
本项目所经区域地势高低较悬殊,岩溶地形复杂,路线线位海拔相对较高,地下储水条件差,大多路段施工和生活用水源相当缺乏。而且项目所经区域雨量分配悬殊。因此,施工用水还需利用山间溪流或进行筑坝蓄水或打井取水。
项目部生活用水接当地自来水;各施工队(区)视具体情况接当地自来水或打井取水。
⑸生产和生活用电
我们已报告申请30KW生活用电;另外本合同段设变压器四台,供施工生产用电,分别为朝天观大桥400KVA一台,太阳堡大桥与楼房湾大桥200KVA一台,印金石大桥200KVA一台,楠竹林大桥200KVA一台。考虑施工的连续性,防止因停电造成停工,故自配100KW柴油发电机2台,供临时应急使用。
⑹通讯
通讯线路在与当地电信部门联系后,已经开通(包括程控电话、传真、互联网络及移动通讯设备)。

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