二．判断题（判断下列各题对错，并在答题卡上将对应题号后的相应符号涂黑。对的涂“√”，错的涂“×”，每小题1分，共15分） 
 
1．石料孔隙率愈大，吸水率也愈大，抗冻性亦愈差。 
 
2．在水泥标号相同的情况下，水灰比愈小，则水泥混凝土强度愈高。 
 
3．路基中一般把防止冲刷和风化，主要起隔离作用的措施称为加固工程。 
 
4．挡土墙基底合力偏心距“e”一般不宜过大，通常土质基底e≤基底宽/4，石质基底e≤基底宽/6。 
 
5．压实度是指工地上实际达到的干密度与室内测得的最大干密度之比。 
 
6．现行路面设计中，设计标准轴载沥青路面与水泥混凝土路面均为100KN，即B•Z•Z-100。 
 
7．水泥混凝土路面板厚计算是以荷载疲劳应力和温度疲劳应力之和不大于混凝土设计弯拉强度的-5%～+3%范围控制。 
 
8．三阶段设计程序是：可行性研究（可行性研究报告）→初测（初步设计）→定测（施工图设计）。 
 
9．当同向曲线间要避免形成“断背曲线”，其直线段长应≥bv。 
 
10．新建公路路基设计标高在设置超高加宽路段，一般为未超高加宽前的路基边缘标高。 
 
11．公路与公路十字交叉有四个冲突点，16个交织点。 
 
12．砖石及混凝土受压构件强度计算中，组合截面的换算面积可按弹性模量比换算为换算面积。 
 
13．施工单位以工程项目为对象组建施工组织机构，实行项目经理负责制，以企业内部承包合同为纽带，对工程项目进行管理的施工管理方法称为“项目管理”。 
 
14．概算定额．预算定额．施工定额三者之中最接近实际的是预算定额。 
 
15．以施工图设计进行招标工程，施工图预算经审定后是编制标底的依据。 

主观题部分（第三大题） 

三．填空题（每空格2分，共30分） 
 
1．直线定向的标准方向有________________．磁子午线和坐标子午线。 
 
2．控制测量分为高程控制测量和_______________测量。 
 
3．土的击实试验的目的在于求得最大干密度和________________。 
 
4．石灰和水泥一般不单独使用的主要原因是__________________________。 
 
5．水泥混凝土配合比设计时，选择水灰比的依据是水泥混凝土的强度与______________。 
 
6．刚性基础底面的应力分布情况较为复杂，在实际计算中，可以假定基底应力呈_____________变化。 
 
7．建筑物地基分天然地基和__________________。 
 
8．桥梁台墩的洪水冲刷包括一般冲刷和_________________。 
 
9．浙江省公路网规划中的“两纵”是指甬台温高速公路和__________________高速公路。 
 
10．我国《公路工程技术标准》（001-97）规定，公路根据使用任务．功能及相应交通量等分为_______个等级。 
 
11．小区域平面控制网一般采用_____________网和导线。 
 
12．一般公路基本平面线的组成有缓和曲线和______________曲线。 
 
13．造岩矿物按成因分为原生矿物．变质矿物和_____________矿物。 
 
14．确定沥青最佳用量的方法是___________________。 
 
15．在整个钻孔过程中，始终要注意保持孔内泥浆有适当的稠度。必须保证孔内水位高于孔外________m以维持孔壁的稳定。