因为历史的原因，长期以来，高速公路出入口连接线一直就是省总队和地方队管辖的盲区。一旦高速公路上车流发生堵塞，若省总队和地方没有形成良好的联动机制，高速出入口将会形成车辆有效分流的一个瓶颈。同时，随着日渐发达的货运物流业的发展，各地方亟需建设一个暂时集中、快捷运输、靠近货源地的型停车场或物流中转站。基于此，吉安支队从实际出发，按照“属地管理、沟通协调、信息畅通”原则，进一步强化辖区内高速公路出入口管理工作，确保道路交通安全、畅通、有序。
    一、按照“属地管理”原则，切实强化高速公路出入口交通秩序管理
    1、明确管理范围。根据赣公交管[2006]79号文件精神，高速公路各出入口从收费亭起落杆100米以外，由当地交警队管理。
    2、明确管理职责。辖区交警队要切实担负起工作职责，并指定专人管理此项工作，合理安排警力，强化路面巡逻，及时查纠道路交通违法行为，快速处理交通事故，确保高速公路出入口24小时不失控。
    二、按照“沟通协作”原则，切实强化高速公路出入口交通秩序管理
    1、与高速公路所辖队和各征费所协调。辖区交警队要主动与高速公路所辖队和各路口征费所密切配合，在切实履行各自职责的前提下，制定应急预案，进行实战演习，建立会商制度，确保一个月不少于会商一次，共同研究出入口的管理问题，做到既分工、又协作，共同维护好高速公路出入口道路交通秩序；
    2、与当地气象、城管部门协调。辖区交警队要与当地气象、城管等部门密切配合，随时掌握恶劣天气变化和高速公路出入口畅通情况，切实提高处置应急事件的能力。　　
    3、与规划、建设部门协调。辖区交警队要与规划、建设部门密切配合，并按照先规划、后建设、再管理的工作思路，根据当地实际情况，为相关部门建言献策，视管理需要，在车流量密集的高速公路出入口处，建议增加出入通道、设置型停车场或物流中转站，切实解决停车难问题。
    三、按照“信息畅通”原则，切实强化高速公路出入口交通秩序管理
    1、建立信息员制度。辖区交警队要在各高速公路出入口设立一支交通安全信息员队伍，由高速公路所辖队和各路口征费所各4人，路口村庄、店面各1人组成，遇有高速公路封路等其它情况，及时通报。
    2、建立信息通报制度。全市交警部门建立健全中队、队、支队三级信息报告制度，并设立支队24小时值班制度，确保全天候信息畅通，切实做好高速公路出入口与普通公路连接线的交通安全管理工作。