湖南学交通运输与物流研究所所长、中德通运输与物流研究中心主任邓爱民
　　物流业调整振兴规划的出台，是令物流界十分振奋的喜事。
　　湖南学交通运输与物流研究所所长、中德通运输与物流研究中心主任邓爱民表示，对比欧美日等先进发达国家与地区，我国的物流成本高，物流业集约化程度低，第三方物流企业有效需求严重不足，规模化、集群化运作困难；物流基础设施资源分散，一体化规划管理、一体化公铁水多式联运形成困难；供应链物流信息化程度低，物流统计管理匮乏，引导性、支持性与发展性政策体系还亟待建立与补充完善；物流从业人员素质不高、观念相对落后等导致了我国物流业总体水平落后，国民经济效益受到严重制约，我国的物流服务体系亟待建立与完善。
　　物流业调整振兴规划提出了四点要求和九重点工程，是针对上述问题的有利的解决方案，说明了物流业的发展得到了国家高层的重点关注。作为物流教育与研究工作者，邓爱民也提出加快发展我国物流业发展的几条建议：
　　一是通过有效可行的政策与市场机制，加快企业自营物流的释放，使农工商企业关注自己的核心业务，将非核心的物流业务外包给物流企业，这是解决我国物流有效需求不足，实现物流社会化与规模化的根本；
　　二是通过有效可行的政策与市场机制，鼓励物流企业进行资本运营，实现快速做做强；
　　三是高度重视物流统计管理研究，为物流规划、运营、评价等提供决策依据；
　　四是高度重视运用现代物流技术，提高物流服务形象、物流服务效率与物流服务能力；
　　五是高度重视中西部地区的物流基础设施的投入与建设。通过良好的物流设施，中西部地区能够吸引更多的投资商，加快中西部地区经济的发展与提升，缩小东西部经济发展不平衡差距。