十振兴规划中的最后一席——物流行业调整振兴规划近日出台全文，称力争在2009年改善物流企业经营困难的状况，并通过加对物流企业兼并重组的政策支持力度，到2011年培育一批具有国际竞争力的型综合物流企业集团。
　　规划内容指出除了要改善以往企业自身筹集资金的方式，加银行业金融机构以及政府的资金支持，并且积极鼓励兼并重组以外，规划还强调了将加物流基础设施建设的力度，重点发展九物流区域，建设十物流通道和一批物流节点城市。并明确指出要推动一些重点领域的发展，比如：建立煤炭、石油、重要矿产品物流体系。其中钢铁产品定在矿产品之列，而钢铁物流作为整个物流体系的一个重要分支，同时也是一门新兴的亟待完善的行业，也必将是整个物流振兴规划重要对象。再从重点发展的九物流区域来看，包含的上海、广州、武汉、郑州、济南等地无一不是我国钢材的主要集散地，上海近日已经被正式设立为我国首个物流节点城市，这无疑对上海钢材市场的钢铁物流发展带来一个极的促进，在整个物流行业振兴规划的指引下，良好的钢铁物流氛围将向全国各地逐渐辐射。
　　物流行业振兴规划一出台，国内物流领域的行业组织——中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会也应运而生，已获国家民政部、国资委批复成立。钢铁物流专业委员会的成立对于当前的形势而言，意义非凡，面对世界金融危机影响，2009年全球钢材贸易及出口可能将愈加困难，尤其我国钢铁产能的不断扩，钢铁物资流通面临前所未有的困难和机遇。钢铁物流专业委员会的成立将为中国钢铁流通企业在严冬、逆境中协同作战，提高自身抵御风险能力搭建平台。应该说这跟物流振兴规划不无关系。
　　目前，虽然我国钢铁物流发展比较迅猛，但是与发达国家，尤其是钢铁强国的钢铁物流相比，我国钢铁物流还存在着很的差距，现代化程度不够。随着近年来我国钢铁业的高速发展，全国现有钢铁企业数千家，已经成为一个名副其实的钢铁国，随之也出现了很多物流企业群和物流园区，但是我国的钢铁物流还是明显滞后于钢铁业的发展，因此也存在很的发展空间。随着钢铁业的发展，中国钢铁物流市场还将扩。本来十产业振兴规划当中钢铁业已占有一席，对钢铁物流的振兴也已含在其中，现在物流行业也搭上十行业振兴规划的最后一班车，钢铁物流更是含在其中，在很程度上透视出了今年我国对整个物流行业的重视，尤其是钢铁物流。