4）议付
（3）即期付款
1）在即期付款信用证中，仅在申请人指示要求汇票时才在要求汇票的方格内标上X。 2）如信用证规定汇票，应要求一立以指定银行为付款人的即期汇票。
（4）延期付款
如在此方格内标上X，还必须加注指示，以表明付款到期日的确定方法，例如：
1）装运日后30天。
2）交单以后15天。
（5）承兑
如在此方格内标上X，必须加注指示，以表明承兑到期日的确定方法，例如：
1）见票后30天。
2）装运日后180天。
（6）议付
如议付信用证要求汇票，则应要求开立以开证行或指定银行为付款人的即期汇票。
（7）受益人出具的汇票
1）使用承兑方式；
2）使用议付（带有汇票）方式。
如以上两个方格中的任一个已标X，则此处方格内必须标上X。
（8）以谁为付款人此处注明汇票（如已规定）将以谁为储款人，应依照UCP500第九条a分条规定填写。
10．分批装运
虽然UCP500第四十条。分条规定，如信用证没有另行规定，允许分批装运，但最好还是在允许或不允许的方格内标上X。
11． 转运
申请人和开证行应认真阅读UCP500讲述各种运输方式的有关运输条文。应注意有关转运的定义及其应用的条文。仅在情况适合时方可在 允许或不允许前的小方格内相应地标上X。
12．买方投保
仅在信用证不要求提交保险单据，而且申请人表示他已经或将要为货物投保时，方可在此方格内标上X。
13．UCP500第四十六条所解释的装运：
从……（From） 运至……（For Transportationt） 不得迟于……（Not Later than）
如UCP500第四十六条所述，此处应注明货物必须装运、装船／发货债受监督的地点，还要注明货物将运至的目的地。此处还必须包括最迟装运或装船／发运／接受监管的日期。另应注意：
（1）避免编写
应使用全称，因为不是每个人都知道E．C，P．R．C，U．K，及类似缩写的。
（2）避免模糊用语
如 Main Ports， West European Ports，Middle East Ports．Gulfof Mexico Ports等类似词语不应使用。
（3）国家
应表示国家中的特定的地点或装运港口。
（4）不是海港
当货物从一个内陆国家或从内陆发运地点，及／或当要求的运输单据是UCP500第二十六、二十七、二十八和二十九条所指出的某一种时，不应规定从一个海港装运。 14~20．中间空白处
1）中间空白处用来填写信用证的可变动的细节。
2）如此空白处不够用，应在标准跟单信用证连续格式中接着填写细节。 细节的顺序。
此处是为填写细节和资料设立的，细节和资料应按下列顺序填写：
l）货物及／或劳务描述；
2）列举规定单据；
3）特别条件（如有的话），例如：
（a）此信用证是可以转让的，若是自由议付信用证，则应明确授权一家银行作为转让行。
（b）允许货装舱面；
（c）运输单据带有XXX条款可以接受。 避免当作特别条件表明的任何规定不能被一项单据来支持，或者不能从已规定单据中审核出来（参阅UCP500第十三条c分条）。
14．货物描述
（l）要简短
货物描述应尽可能的简短（参阅UCP500第五条）。
（2）过多的细节
货物描述不应罗列过多细节。
（3）没有保护作用
要求加注过多的细节常出自一种错误信念，以为申请人这样可以保护自己，这是极为罕见的（银行仅凭相符单据付款、承兑、议付）。一个骗子将十分乐于制作过多细节单据，以确保符合信用证的条款和条件。
（4）大量的即杂乱的
实际上愈是复杂的信用证，愈是容易发生问题。避免诈骗的方法是不要和骗子交往，那要胜过与他交往，又想用大量的或是杂乱的细节去防止诈骗。
（5）常识需要申请人和银行都将开证工作当做拟订常识条款的练习，以避
免信用证成为大家讨厌之物，或对受益人没有用处的文件。应避免在信用证中所要求的单据无法获得，或规定的细节不能在一种或几种单据中实现。
（6）数量和价格
在表明数量及／或单价时，开证行应了解UCP500第三十九条的规定： 10％的增减幅度——About、Approximate、Circa或类似的词语用于货物数量及／或单价前，能使两者有10％的增减幅度。
注意：在信用证金额前面，还必须使用About、Approximate、Circa或类似词语，以使信用证可用金额也有5％的增减幅度。 除非信用证另有说明，或除非规定的数量是以包装单位或个数计数，允许货物数量有5％的增减幅度，但总的支取款项必须不得超过信用证金颔。
因此，可以允许超装5％，但开证行应考虑是否允许所规定的信用证金额也可超支5％。
（7）《国际贸易术语解释通则》（ INCOTERMS）及其指导 相关的贸易术语，例如： CIF Rotierdam， CFR New York， FOB Hamburg应作为信用证条款和条件的一部分加以规定，且最好包括在货物描述中。 l3．规定之单据（普遍之点）
