省城济南有关部门对南部山区保护与发展规划进行了公示。根据规划，南部山区确定为北至济南市中心城控制性规划分区南边界，东、西、南三面分别至市区边界，用地面积约１７６５平方公里，规划把南部山区分为东西两个片区。东片区将主要打造生态经济区；西片区将打造“四道走廊”，建设八个保护区。
■东片区
打造生态经济区建设“后花园”
南部山区东片区规划范围位于济南市域东南部，北至济南市中心城控制性规划分区南界，东、南至市区边界，西至历城、长清区界，规划面积８４０平方公里。
根据规划，南部山区东片区将打造我省兼具齐鲁文化特色的风景名胜旅游区；济南都市圈中部的生态经济区；济南市重要的水源保护区和绿色产业发展区。规划形成以“泉城之魂，泰山之门，儒齐交汇”的总体形象的泉城后花园、城郊公共休闲度假区，打造省道１０３、省道３２７两条旅游发展轴和仲宫、柳埠、西营三个镇驻地为核心的旅游服务中心。
东片区将规划形成“三核三带，Ｕ字主轴，开放结构”的城镇空间结构。其中“三带”指锦绣川、锦阳川、锦云川。“Ｕ字主轴”——即指由省道１０３的绕城高速至柳埠段、跑马岭公路和港西公路构成的“Ｕ”字形城镇发展主轴。
南绕城将建立交桥
根据规划，南部山区东片区将规划炒米店至仲宫的党仲公路。规划由市区高架路经十六里河镇和锦绣川乡至柳埠镇公路。在与南线绕城高速相交处，应设立互通式立交。规划由苇沟至长清区西野老的苇西公路，与摩苇公路相连。
南部山区（东片区）公路运输站场布局由１个客货运集散中心、两个乡镇客运站组成。规划在柳埠镇建立一处大型客货运集散中心，占地约４公顷。规划在仲宫镇新建客运站一处。西营镇省道３２７北侧新建乡镇客运站。规划在仲宫镇、柳埠镇和西营镇各建立一处货物联运中心。
禁建区严禁城市建设
根据规划，东片区的空间发展限制性分区包括禁止建设地区、限制建设区和适宜建设地区。东片区适宜建设地区１４９．５８平方公里。限制建设用地２０５．５２平方公里。禁止建设用地４８４．０２平方公里，禁止除科学研究和森林防火需要外的一切建设活动。
禁止建设地区作为生态培育、生态建设的首选地，原则上禁止任何城市建设行为。限制建设地区将根据资源环境条件进一步划分控制等级，科学合理地引导开发建设行为，城市建设用地的选择应尽可能避让。
■西片区
打造“四道走廊”建设八个保护区
南部山区西片区的规划范围为：南部山区西片区规划总面积９２５平方公里。东侧以张夏镇、万德镇镇域为界，北至济南市中心城控制性规划分区南边界，南侧以万德镇、双泉乡、孝里镇镇域为界，西侧以黄河为界。
根据规划，西片区建立以景观保护与水源涵养为中心目标的生态防护体系、村镇体系、新的地区骨干产业体系，适应济南市未来发展的需要，完善济南城市功能。
该片区将规划形成“三心、两带、四廊、八区”的城镇空间结构。“四个廊道”——黄河景观生态廊道、南沙河景观文化廊道、北沙河景观生态廊道、长城景观文化廊道。“八个资源保护区”——孝里两山一城综合性历史文化保护区、双泉马山交界两山一湖风景名胜区、五峰山旅游度假区、张夏莲台山泉水保护区、张夏馒头山自然保护区、万德灵岩寺－凤凰岭生态保护区、卢国遗址保护区、双乳山古墓保护区。
济菏高速增加出入口
南部山区西片区内的现状与规划铁路有京沪铁路、京沪高速铁路。高速公路有济菏高速、京福高速。国道有１０４国道，现状红线宽度２０米；２２０国道现状红线宽度２５米；１０４省道现状红线宽度１６米。
１０４国道，将整体增加两侧防护林带建设，结合北大沙河景观整治增加非机动车道路。１０４省道连接济南与泰安，流域范围内，全长２０千米。规划１０４省道为村镇建设主要道路，道路红线宽度２０米，断面为一块板形式。
规划每个镇设一个公交车站，主要村庄设公交站点，每天定点定时停靠。镇区主干路的规划宽度２４—３０米；镇区次干路的规划宽度１４—２４米；镇区支路的规划宽度７—１４米。主要乡镇道路，红线宽度１６米；次要乡镇道路，红线宽度１０－１４米。济菏高速公路在归德镇东侧胡同店设有出入口，２２０国道线在孝里镇的东侧设有出入口。
五峰山街道办事处连通由驻地—润玉泉—张夏的村镇次级道路。连接各山峪水源地道路为尽端式处理。道路红线宽度均为４－５米，断面为一块板形式。规划增加张夏镇到五峰山街道办事处的旅游通道，道路由张夏镇至韩家庄，跨西部山区到达五峰山街道办事处的润玉泉。
半数土地严禁开发
西片区规划适宜建设区面积２９４５公顷，占总面积３．２％，限制建设区面积为５１１９９公顷，占片区总面积５５．４％，禁止建设区面积为３８３１５公顷，占片区总面积４１．１％。禁建区分为基本农田区、水源涵养保护区，重要生态廊道、自然保护区核心区；
限建区：分为沟谷居民点分布区、自然保护区的控制区、森林公园、风景名胜区、人文景观保护区、一般农田用地区、山林果园绿化区、重要生态廊道区，面积为５１１９９公顷，占片区总面积５５．４％；适建区：归德镇、孝里镇、马山镇、五峰山街道、双泉乡、张夏镇、万德镇镇区及各个中心村，面积２９４５公顷，占总面积３．２％。
■东片区
打造生态经济区建设“后花园”
南部山区东片区规划范围位于济南市域东南部，北至济南市中心城控制性规划分区南界，东、南至市区边界，西至历城、长清区界，规划面积８４０平方公里。
根据规划，南部山区东片区将打造我省兼具齐鲁文化特色的风景名胜旅游区；济南都市圈中部的生态经济区；济南市重要的水源保护区和绿色产业发展区。规划形成以“泉城之魂，泰山之门，儒齐交汇”的总体形象的泉城后花园、城郊公共休闲度假区，打造省道１０３、省道３２７两条旅游发展轴和仲宫、柳埠、西营三个镇驻地为核心的旅游服务中心。
东片区将规划形成“三核三带，Ｕ字主轴，开放结构”的城镇空间结构。其中“三带”指锦绣川、锦阳川、锦云川。“Ｕ字主轴”——即指由省道１０３的绕城高速至柳埠段、跑马岭公路和港西公路构成的“Ｕ”字形城镇发展主轴。
南绕城将建立交桥
根据规划，南部山区东片区将规划炒米店至仲宫的党仲公路。规划由市区高架路经十六里河镇和锦绣川乡至柳埠镇公路。在与南线绕城高速相交处，应设立互通式立交。规划由苇沟至长清区西野老的苇西公路，与摩苇公路相连。
南部山区（东片区）公路运输站场布局由１个客货运集散中心、两个乡镇客运站组成。规划在柳埠镇建立一处大型客货运集散中心，占地约４公顷。规划在仲宫镇新建客运站一处。西营镇省道３２７北侧新建乡镇客运站。规划在仲宫镇、柳埠镇和西营镇各建立一处货物联运中心。
禁建区严禁城市建设
根据规划，东片区的空间发展限制性分区包括禁止建设地区、限制建设区和适宜建设地区。东片区适宜建设地区１４９．５８平方公里。限制建设用地２０５．５２平方公里。禁止建设用地４８４．０２平方公里，禁止除科学研究和森林防火需要外的一切建设活动。
禁止建设地区作为生态培育、生态建设的首选地，原则上禁止任何城市建设行为。限制建设地区将根据资源环境条件进一步划分控制等级，科学合理地引导开发建设行为，城市建设用地的选择应尽可能避让。
■西片区
打造“四道走廊”建设八个保护区
南部山区西片区的规划范围为：南部山区西片区规划总面积９２５平方公里。东侧以张夏镇、万德镇镇域为界，北至济南市中心城控制性规划分区南边界，南侧以万德镇、双泉乡、孝里镇镇域为界，西侧以黄河为界。
根据规划，西片区建立以景观保护与水源涵养为中心目标的生态防护体系、村镇体系、新的地区骨干产业体系，适应济南市未来发展的需要，完善济南城市功能。
该片区将规划形成“三心、两带、四廊、八区”的城镇空间结构。“四个廊道”——黄河景观生态廊道、南沙河景观文化廊道、北沙河景观生态廊道、长城景观文化廊道。“八个资源保护区”——孝里两山一城综合性历史文化保护区、双泉马山交界两山一湖风景名胜区、五峰山旅游度假区、张夏莲台山泉水保护区、张夏馒头山自然保护区、万德灵岩寺－凤凰岭生态保护区、卢国遗址保护区、双乳山古墓保护区。
济菏高速增加出入口
南部山区西片区内的现状与规划铁路有京沪铁路、京沪高速铁路。高速公路有济菏高速、京福高速。国道有１０４国道，现状红线宽度２０米；２２０国道现状红线宽度２５米；１０４省道现状红线宽度１６米。
１０４国道，将整体增加两侧防护林带建设，结合北大沙河景观整治增加非机动车道路。１０４省道连接济南与泰安，流域范围内，全长２０千米。规划１０４省道为村镇建设主要道路，道路红线宽度２０米，断面为一块板形式。
规划每个镇设一个公交车站，主要村庄设公交站点，每天定点定时停靠。镇区主干路的规划宽度２４—３０米；镇区次干路的规划宽度１４—２４米；镇区支路的规划宽度７—１４米。主要乡镇道路，红线宽度１６米；次要乡镇道路，红线宽度１０－１４米。济菏高速公路在归德镇东侧胡同店设有出入口，２２０国道线在孝里镇的东侧设有出入口。
五峰山街道办事处连通由驻地—润玉泉—张夏的村镇次级道路。连接各山峪水源地道路为尽端式处理。道路红线宽度均为４－５米，断面为一块板形式。规划增加张夏镇到五峰山街道办事处的旅游通道，道路由张夏镇至韩家庄，跨西部山区到达五峰山街道办事处的润玉泉。
半数土地严禁开发
西片区规划适宜建设区面积２９４５公顷，占总面积３．２％，限制建设区面积为５１１９９公顷，占片区总面积５５．４％，禁止建设区面积为３８３１５公顷，占片区总面积４１．１％。禁建区分为基本农田区、水源涵养保护区，重要生态廊道、自然保护区核心区；
限建区：分为沟谷居民点分布区、自然保护区的控制区、森林公园、风景名胜区、人文景观保护区、一般农田用地区、山林果园绿化区、重要生态廊道区，面积为５１１９９公顷，占片区总面积５５．４％；适建区：归德镇、孝里镇、马山镇、五峰山街道、双泉乡、张夏镇、万德镇镇区及各个中心村，面积２９４５公顷，占总面积３．２％。
