年久老化多处损坏，交通量激增负荷重 三座大桥带病坚持工作

据了解，前山大桥位于珠海前山港下游跨前山水道入海口，建成于1993年。全桥桥长556米，桥面宽35.4米，机动车道为双向6车道，非机动车道为双向两车道，两侧设置人行道，中间为绿化带。前山大桥东与港区道路环形平交路口及前山立交桥相连，是连接珠海前山区和南屏区的主要通道之一，桥位横跨前山水道。

前山立交桥是一座分流型的三层立体交叉。自1997年建成通车后，成为连接主城区与西区的重要交通枢纽。凤凰桥建成于1986年，位于珠海市香洲区，是凤凰北路跨越凤凰河排洪渠、连接沿河东路与梅华东路的一座桥梁。

珠海市市政园林和林业局有关负责人邓新生告诉记者，随着城市的快速发展，交通量激增，尤其是一些超重车辆的增多，使得这两座使用时间已超过十多年的桥梁不堪重负，损坏比较严重，导致开裂、露筋、锈蚀等结构性病害日益显现，直接危害桥梁的使用寿命和安全。

前山大桥主桥二次预应力锚头封锚质量十分差，大部分预应力索锚头存在外露、锈蚀等问题。同时桥梁伸缩缝设置不能满足混凝土梁体与桥面伸缩要求，护栏栏杆严重侵蚀，局部槽钢顶板已经穿透，桥体体外预应力偏低，桥的支座生锈变型，桥面网裂、碎裂等。前山大桥的栏杆锈蚀以及桥面水泥脱落也比较严重。

前山立交桥第一层损坏严重，伸缩缝、泄水管等处破损。记者在前山立交桥现场见到，桥墩与桥面之间的缝隙中竟有几只小鸟在里面筑巢了，多处可见裂缝。

营运了20多年的凤凰桥负担也越来越重，主梁、桥墩及盖梁等均存在大量的病害，结构开裂、混泥土剥离、露筋、钢筋锈蚀严重，结构耐久性能较差。